Colloque 2025 : « La concurrence, une chance pour la France »

Rendez-vous le mardi 30 septembre matin à Paris pour le colloque 2025 de l’AFRA.

Paris Nord : face à mouvement de grève irresponsable dans un secteur stratégique pour le fret ferroviaire, l’AFRA, l’Alliance 4F et le GNTC soutiennent la direction de SNCF Réseau

L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, l’Alliance 4F, qui regroupe les principaux acteurs de la filière du fret ferroviaire, et le Groupement National des Transports Combinés (GNTC), qui représente l’ensemble du secteur du transport combiné rail-route, dénoncent un mouvement de grève irresponsable et persistant depuis trois mois au sein de SNCF Réseau dans le secteur stratégique pour le fret ferroviaire de Paris Nord.

La concurrence est nécessaire pour financer le rail

L’AFRA a déposé sa contribution à la conférence Ambition France Transports, présidée par Dominique Bussereau. La concurrence est un puissant levier pour sortir du malthusianisme ferroviaire actuel et répondre à une forte demande de train non couverte, développer la desserte des territoires, diminuer les coûts d’exploitation et augmenter les recettes du gestionnaire d’infrastructures. Le système antérieur qui a montré ses limites n’est pas une fatalité !

À jamais les premiers ! L’AFRA salue à Marseille une nouvelle étape de la concurrence dans le ferroviaire

Concurrence dans le ferroviaire voyageurs, tant concernant les grandes lignes que les TER : la région Sud et tout particulièrement Marseille sont aux premières loges de cette évolution majeure pour tous les voyageurs.

Retour sur notre colloque 2024 « Libérons le ferroviaire »

Le colloque 2024 de l’AFRA « Libérons le ferroviaire » a réuni 300 participants à Paris le mardi 8 octobre.

Paris Nord : face à mouvement de grève irresponsable dans un secteur stratégique pour le fret ferroviaire, l’AFRA, l’Alliance 4F et le GNTC  soutiennent la direction de SNCF Réseau

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À jamais les premiers ! L’AFRA salue à Marseille une nouvelle étape de la concurrence dans le ferroviaire

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L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, organisait ce mardi 3 juin un petit-déjeuner presse à Marseille pour faire un point sur la concurrence dans le ferroviaire voyageurs, tant concernant les grandes lignes que les...

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Indépendance du gestionnaire d’infrastructures, l’Autorité de régulation des transports rejoint le constat de l’AFRA : le compte n’y est toujours pas !

Indépendance du gestionnaire d’infrastructures, l’Autorité de régulation des transports rejoint le constat de l’AFRA : le compte n’y est toujours pas !

L’Association Française du Rail (AFRA), qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF, salue la publication par l’Autorité de régulation des transports (ART) de son rapport sur le code de bonne conduite et l’indépendance de SNCF Réseau. Face au constat renouvelé...

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sur l’AFRA

L’Association Française du Rail (AFRA), créée en mars 2009, rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF : Transdev, Transdev Rail, Trenitalia France, Deutsche Bahn/Arriva, actives dans le transport de voyageurs ; CargoBeamer, DB Cargo France, Europorte (groupe Getlink), ETMF, LINEAS, RegioRail, T3M, Froidcombi, CAPTRAIN (ex-VFLI), CFL Cargo France, Millet Rail, entreprises spécialisées dans le fret ferroviaire et le transport combiné ; Vossloh Rolling Stock, Alstom, constructeurs de matériel ferroviaire, la plateforme de distribution Trainline, Objectif OFP, Moreno, Akiem et AD Potentiel.

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